ΠΕΡΙΜΕΡΙΚΗ ΓΙΑ… ΓΕΡΑ ΝΕΥΡΑ | Το πρόβλημα κυκλοφοριακού χάους στις εισόδους παραμένει!

Το έχουμε γράψει κατ’ επανάληψη αλλά λύση δεν έχει προκύψει ως ώρας. Και ακόμα χειρότερα; Δεν φαίνεται ότι κάποιος ασχολείται με το πρόβλημα προκειμένου να προσπαθήσει να δώσει μια λύση, έστω κι αν αυτή δεν φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

του Αχιλλέα Ροδίτη (από εφημ. Πολιτεία)

Ο λόγος για αυτό που συμβαίνει στις εισόδους της μίνι περιμετρικής της Πάτρας. Είναι κάτι που δεν περιγράφεται με λέξεις, ούτε ακόμα και οι φωτογραφίες δεν μπορούν να αποτυπώσουν τα νεύρα και την οργή που προκαλεί η κόπωση και η εικόνα κυκλοφοριακού χάους στους διερχόμενους οδηγούς, στις ώρες αιχμής.

Περνώντας το μεσημέρι της περασμένης Τετάρτης μπροστά από την είσοδο προς την βόρεια πλευρά της Πάτρας, από την οδό Αγίας Σοφίας και την οδό Κορίνθου, τραβήξαμε αρκετές φωτογραφίες αφού ήρθαμε αντιμέτωποι με μια πρωτοφανής εικόνα εγκλωβισμένων ΙΧ οχημάτων. Ήταν τόσα τα οχήματα σε αναμονή, που η ουρά έφθανε μέχρι και κοντά στη διχάλα με τη νέα εθνική οδό! Ενώ οχήματα που σκόπευαν να στρίψουν προς την περιμετρική, είχαν ακινητοποιηθεί στη λωρίδα όσων κινούνταν προς την κάθοδο της Αγίας Σοφίας, με αποτέλεσμα το μπλοκάρισμα να είναι καθολικό, ακόμα και σε εκείνους που δεν ήθελαν να κατευθυνθούν προς την παράκαμψη της πόλης.

Βέβαια, δεν είναι μόνο αυτή η πλευρά. Και στις δύο εισόδους-εξόδους της μικρής περιμετρικής συμβαίνει ακριβώς το ίδιο. Και στην πλευρά των Ταμπαχάνων, όπως επίσης έχουμε ξαναγράψει, επικρατεί πανδαιμόνιο κίνησης και κυκλοφοριακού χάους, τόσο τις πρωινές ώρες, όσο και τα μεσημέρια οπότε οι οδηγοί έχουν σχολάσει απ’ τη δουλειά και επιστρέφουν στο σπίτι. Είναι προφανές ότι η μίνι περιμετρική βελτίωσε σημαντικά το κυκλοφοριακό εντός της πόλης. Αλλά δε σημαίνει αυτό ότι οι οδηγοί πρέπει να ταλαιπωρούνται για να εισέλθουν…

Χώρια που πολλοί προκειμένου να αποφύγουν την ταλαιπωρία, περνούν απ’ το κέντρο επιβαρύνοντας περαιτέρω την αυξημένη κίνηση. Μερικές από τις προτεινόμενες λύσεις; Ρύθμιση φωτεινών σηματοδοτών, ειδάλλως, παρουσία αστυνομικού τροχονόμου, τουλάχιστον στις ώρες αιχμής, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να φεύγουν πιο γρήγορα και να μην εγκλωβίζονται το ένα πίσω από το άλλο…