Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!Στην κεντρική φωτογραφία είναι φανερή η υψομετρική διαφορά (2 εκατ.) του πεζοδρομίου από τον πεζόδρομο της Μητροπόλεως, στο Αίγιο.
Το 2 εκατ. είναι σημαντικό και κρίσιμο καθώς 2 εκατ. είναι και η διαφορά των κυβόλιθων που προέβλεπε η μελέτη από τους κυβόλιθους που τελικά τοποθετήθηκαν.
Συγκεκριμένα, 10 εκατ. έπρεπε να ήταν βάσει μελέτης οι κυβόλιθοι αλλά τελικά είναι 8 εκατ.
Και υπ’ όψιν η μελέτη προβλέπει 2 εκατ. υψομετρική διαφορά πεζοδρομίου και πεζοδρόμου.
Με άλλα λόγια, τι είναι προφανές ότι συνέβη; Η μελέτη έλεγε 2 εκατ. διαφορά πεζοδρομίου από πεζόδρομο αλλά με κυβόλιθους 10 εκατ. Επειδή προφανέστατα έγινε κακοτεχνία στο στρώσιμο του πεζόδρομου διαπιστώθηκε εκ των υστέρων πως αν τοποθετούνταν οι προβλεπόμενοι κυβόλιθοι (10 εκατ.) απλά ΔΕΝ θα υπήρχε υψομετρική διαφορά μεταξύ πεζοδρομίου και πεζοδρόμου, κάτι που θα ήταν εκτός μελέτης. Έτσι, σκέφτηκαν να βάλουν κυβόλιθους μικρότερους κατά 2 εκατ. προκειμένου να ξεχωρίζουν πεζοδρόμιο και πεζόδρομος.
ΤΟ “ΑΛΛΑ” ΤΗΣ ΥΠΟΘΕΣΗΣ…
Όμως εφόσον υπήρξε αλλαγή στο πάχος των κυβόλιθων , που όμως δεν προβλέπεται στην μελέτη , δεν θα μπορεί να γίνει η εκταμίευση-πληρωμή. Με άλλα λόγια, με κάποιο τρόπο θα έπρεπε να αλλάξει η μελέτη και να υπάρξει μια κάποια τροποποίηση η οποία να… έλθει και να βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Βασικά, όχι στη θέση τους αλλά στη θέση που βολεύει ώστε να καλυφθεί το λάθος (η κακοτεχνία) και να ξεπεραστεί το εμπόδιο. Εξ ου και οι διαφορετικές εισηγήσεις που ελήφθησαν σήμερα εν όψει της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Αιγιαλείας.
- Στην μεν 1η εισήγηση γίνεται λόγος για “κάποια προβλήματα” που διαπιστώθηκαν κατά την εκτέλεση του έργου , ενώ
- στη 2η εισήγηση προστέθηκαν αναλυτικές λεπτομέρειες όπως: “διαπιστώθηκαν κάποια κατασκευαστικά προβλήματα για την επίλυση των οποίων απαιτείται μικρή τροποποίηση της μελέτης” και εκεί ακριβώς διευκρινίζεται: “…ως προς τις αναγκαίες προσαρμογές που σχετίζονται κυρίως με την διάταξη των στοιχείων εξοπλισμού”. Και στο τέλος γίνεται και μία επίκληση στην “μεγαλύτερη προστασία των πεζών”.
ΔΕΙΤΕ ΜΕ ΦΩΤΟ:
Αρχικά εστάλη η 1η εισήγηση για το θέμα, που στην παράγραφο 15 γράφει:
15. Το γεγονός ότι κατά την εκτέλεση του έργου, διαπιστώθηκαν κάποια προβλήματα που σχετίζονται κυρίως με τη διάταξη των στοιχείων αστικού εξοπλισμού.
Λίγες ώρες αργότερα εστάλη η 2η εισήγηση η οποία στην ίδια παράγραφο γράφει:
15. Το γεγονός ότι κατά την εκτέλεση του έργου, διαπιστώθηκαν κάποια κατασκευαστικά προβλήματα για την επίλυση των οποίων απαιτείται μικρή τροποποίηση της μελέτης ως προς τις αναγκαίες προσαρμογές που σχετίζονται κυρίως με την διάταξη των στοιχείων εξοπλισμού, ώστε να εξασφαλίζεται μεγαλύτερη προστασία των πεζών, με την προσαρμογή των επιστρώσεων στις διασταυρώσεις των κάθετων οδών με την οδό Μητροπόλεως, κλπ.
ΦΩΤΟ ΤΗΣ 1ης ΕΙΣΗΓΗΣΗΣ:
ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΤΗΣ 1ης ΕΙΣΗΓΗΣΗΣ:
ΦΩΤΟ ΤΗΣ 2ης ΕΙΣΗΓΗΣΗΣ:
ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΤΗΣ 2ης ΕΙΣΗΓΗΣΗΣ:
