Άκρως ενθαρρυντικά είναι τα επίσημα στοιχεία από τους πρώτους 10 μήνες λειτουργίας της επέκτασης της Ολυμπίας Οδού από την Πάτρα έως τον Πύργο. Το έργο, το οποίο παραδόθηκε τμηματικά μέσα στο 2025, έχει αλλάξει ριζικά τον χάρτη της μετακίνησης στη Δυτική Πελοπόννησο, πετυχαίνοντας το πιο κρίσιμο στοίχημα: την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας,ενώ ο παλαιός εθνικός δρόμος αποτελούσε μια «καρμανιόλα» αιματοβαμμένη με εκατοντάδες τραγικά τροχαία δυστυχήματα, στον νέο σύγχρονο αυτοκινητόδρομο δεν έχει καταγραφεί ούτε ένα θανατηφόρο ατύχημα.

Κυκλοφοριακός «σεισμός»: Πάνω από 2,2 εκατομμύρια διελεύσεις

Η ανταπόκριση των οδηγών στον νέο άξονα αποτυπώνεται ανάγλυφα στους αριθμούς των μετωπικών σταθμών διοδίων από την έναρξη της λειτουργίας τους έως και τις 31 Μαΐου 2026:

• Τμήμα Καμίνια – Πύργος (από 1η Αυγούστου 2025): Καταγράφηκαν 920.000 οχήματα και στις δύο κατευθύνσεις.
• Τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια (από 4 Δεκεμβρίου 2025): Διήλθαν 1.350.000 οχήματα και στις δύο κατευθύνσεις.
• Μέση Ημερήσια Κυκλοφορία: Οι δύο σταθμοί σε Πάτρα και Πύργο καταγράφουν σταθερά 10.500 διελεύσεις τη μέρα.

Παράλληλα, ο δρόμος προσφέρει άμεσο οικονομικό όφελος στους οδηγούς μέσω του συστήματος χιλιομετρικής χρέωσης στους κόμβους της Κάτω Αχαΐας και της Αμαλιάδας.

Ασφάλεια σε 14 λεπτά και «πρωτιά» στα φορτηγά

Η 24ωρη παρακολούθηση του αυτοκινητόδρομου έχει αποδειχθεί σωτήρια. Μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί 2.500 επεμβάσεις σε συμβάντα, με το 45% αυτών να αφορά παροχή οδικής βοήθειας σε ακινητοποιημένα οχήματα. Ο μέσος χρόνος απόκρισης των επειγόντων συνεργείων αγγίζει το εντυπωσιακό νούμερο των 14 λεπτών.

Αξίζει να σημειώσει ότι η Ολυμπία Οδός (Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος) εμφανίζει πλέον τη μεγαλύτερη κίνηση βαρέων οχημάτων (φορτηγών) ανά έτος στη χώρα, η οποία είναι κατά 50% μεγαλύτερη από τον μέσο όρο όλου του υπόλοιπου ελληνικού οδικού δικτύου.

Τουριστική «έκρηξη» και τόνωση του τοπικού ΑΕΠ

Η σύνδεση του νέου οδικού άξονα με στρατηγικά λιμάνια και αεροδρόμια (Κόρινθος, Κιάτο, Αίγιο, Πάτρα, Άραξος, Κυλλήνη) έχει δώσει τεράστια αναπτυξιακή ώθηση.

• Τουρισμός: Καταγράφεται αύξηση 15% με 20% στο τουριστικό ρεύμα των περιοχών που εξυπηρετεί, καθώς διευκολύνθηκε η πρόσβαση στις ακτές της Πελοποννήσου και στα Ιόνια νησιά.
• Οικονομία: Το τοπικό ΑΕΠ σημέωσε άνοδο από 0,5% έως 1,5% λόγω των νέων επενδύσεων.
• Απασχόληση: Το έργο εξασφαλίζει σταθερά πάνω από 1.600 θέσεις εργασίας, προσελκύοντας στελέχη υψηλής επιστημονικής και τεχνικής κατάρτισης.