Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!Με αφορμή έντονα καιρικά φαινόμενα, ο Πρόεδρος της «Ελληνικής Λύσης», Κυριάκος Βελόπουλος, κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων, κάνοντας λόγο για σοβαρές τεχνικές αστοχίες, διαβρώσεις και κίνδυνο καθιζήσεων στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου, ιδιαίτερα στο ύψος του Απιδεώνα Αχαΐας. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απάντησε παραθέτοντας τεχνικά στοιχεία από την αρμόδια υπηρεσία (Ε.Υ.Δ.Ε./Κ.Σ.Ε.Σ.Π.), διευκρινίζοντας το καθεστώς παραλαβής του έργου, τους υπεύθυνους κατασκευής και τις διαδικασίες αποκατάστασης τυχόν εκκρεμοτήτων.
ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ
Θέμα: «Κακοτεχνίες και αστοχίες στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου. Κίνδυνος καθίζησης και πλημμυρικών φαινομένων σε τμήματα του έργου»
Κύριε Υπουργέ,
Ο αυτοκινητόδρομος Πατρών – Πύργου παρουσιάστηκε από την κυβέρνηση ως έργο πνοής για τη Δυτική Ελλάδα. Ωστόσο, οι πρώτες κιόλας βροχοπτώσεις αποκάλυψαν εκτεταμένες αστοχίες και σοβαρά τεχνικά προβλήματα σε τμήματά του, ιδίως στο ύψος του Απιδεώνα Αχαΐας. Σύμφωνα με μαρτυρίες πολιτών και τεχνικές επισημάνσεις ειδικών, παρατηρείται κατάρρευση πρανών και έντονη διάβρωση των επιχωμάτων, με προφανή κίνδυνο καθίζησης του οδοστρώματος.
Παράλληλα, πλημμυρισμένες τάφροι και ανεπαρκής αποστράγγιση δείχνουν ότι τα αντιπλημμυρικά έργα είναι ελλιπή ή ανύπαρκτα. Επιπλέον, τίθενται σοβαρά ερωτήματα για το εάν έχουν τηρηθεί οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές κατασκευής (π.χ. χρήση υλικού τύπου 3Α για αποστράγγιση) και για το ποιος φορέας έχει πραγματοποιήσει την τελική παραλαβή ή πιστοποίηση των συγκεκριμένων τμημάτων.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Έχει πραγματοποιηθεί επίσημη παραλαβή των τμημάτων του έργου όπου εμφανίζονται οι παραπάνω αστοχίες;
- Ποια εταιρεία ή κοινοπραξία έχει αναλάβει την κατασκευή των συγκεκριμένων τμημάτων και ποιος είναι ο Ανεξάρτητος Μηχανικός;
- Έχουν πραγματοποιηθεί μετρήσεις σταθερότητας των πρανών και έλεγχοι ποιότητας των υλικών (π.χ. έλεγχος τύπου 3Α);
- Τι ενέργειες προτίθεται να λάβει το Υπουργείο για την άμεση αποκατάσταση των προβλημάτων πριν την έλευση του χειμώνα;
- Θα ζητηθούν ευθύνες ή επιβολή ρητρών για τις κατασκευαστικές αστοχίες;
Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ (Διαβιβαστικό)
Στην απάντησή του, ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κ. Χρίστος Δήμας, διαβίβασε το αναλυτικό έγγραφο της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων, σημειώνοντας:
«Σε απάντηση της παραπάνω σχετικής Ερώτησης, σας επισυνάπτουμε το με αρ. πρωτ. Ε5/Φ12/187402/17.11.2025 σχετικό έγγραφο της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Κατασκευής Συγκοινωνιακών Έργων με Σύμβαση Παραχώρησης.»
Η ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ (Ε.Υ.Δ.Ε./Κ.Σ.Ε.Σ.Π.)
Στο αναλυτικό έγγραφο που υπογράφει ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος κ. Ιωάν.-Παν. Χριστόπουλος, αναφέρονται τα εξής:
- Επίσημη Παραλαβή: Η επίσημη παραλαβή των τμημάτων έχει πραγματοποιηθεί με την έκδοση από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό της Βεβαίωσης Περάτωσης Εργασιών (ΒΠΕ) για το τμήμα από Κάτω Αχαΐα έως Πύργο (ΧΘ 18+000 έως 74+500).
- Κατασκευαστής & Εποπτεία: Την κατασκευή έχει αναλάβει η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. μέσω της κατασκευαστικής Κ/Ξ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ. Ανεξάρτητος Μηχανικός είναι η Κ/Ξ SETEC TPI S.A.-ΣΑΛΦΩ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε.
- Ποιοτικοί Έλεγχοι: Καθ’ όλη τη διάρκεια της κατασκευής πραγματοποιήθηκαν συστηματικοί έλεγχοι ευστάθειας πρανών και ποιότητας υλικών, με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές, από την Υπηρεσία και τον Ανεξάρτητο Μηχανικό.
- Αποκατάσταση Αστοχιών: Υπάρχει ήδη εγκεκριμένος κατάλογος εκκρεμοτήτων (Punch List) από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό. Ο κατασκευαστής υποχρεούται να ολοκληρώσει τις υπολειπόμενες εργασίες και την αποκατάσταση τυχόν αστοχιών έως τις 09-02-2026. Επισημαίνεται ότι οι τυχόν αστοχίες είναι μικρής έκτασης και δεν επηρεάζουν την ασφάλεια του έργου ή των χρηστών.
- Ευθύνες & Εγγυήσεις: Το έργο καλύπτεται από διετή Περίοδο Εγγύησης (Περίοδος Τ3) που ξεκινά μετά τη λήξη της Περιόδου Παραχώρησης. Ο Παραχωρησιούχος είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την αποκατάσταση κάθε αστοχίας χωρίς επιβάρυνση του Δημοσίου. Η συνολική περίοδος παραχώρησης λήγει το 2038.
