Από 7 έως 11 Νοεμβρίου οι υποθαλάσσιες έρευνες εντός ελληνικής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας – Ξεχωριστή NAVTEX και από την Κύπρο, αντι-NAVTEX από την Τουρκία – Εν αναμονή η NAVTEX για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου
Ελλάδα και Κύπρος εξέδωσαν ξεχωριστές NAVTEX για τις υποθαλάσσιες έρευνες που αφορούν την πόντιση του καλωδίου οπτικών ινών EMC (East to Med Corridor), του στρατηγικής σημασίας έργου ψηφιακής διασύνδεσης που θα ενώνει την Ασία με την Ευρώπη μέσω Σαουδικής Αραβίας και Ελλάδας. Τις έρευνες εκτελεί και στις δύο περιοχές το ερευνητικό πλοίο KOBI RUEGG.
Η ελληνική NAVTEX, με αριθμό 1404/26, εκδόθηκε από τον σταθμό Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού και είναι σε ισχύ από τις 7 έως τις 11 Νοεμβρίου. Αφορά υποθαλάσσια έρευνα για την εγκατάσταση καλωδίου οπτικών ινών στο νοτιοανατολικό Κρητικό Πέλαγος, σε περιοχή που εμπίπτει εντός της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης και υφαλοκρηπίδας.
Η NAVTEX της Κύπρου και η αντίδραση της Άγκυρας
Παράλληλα, το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΚΣΕΔ) της Κυπριακής Δημοκρατίας εξέδωσε δική του NAVTEX, σε ισχύ από τις 2 έως τις 15 Νοεμβρίου, για γεωφυσικές έρευνες του KOBI RUEGG εντός της κυπριακής ΑΟΖ. Η Τουρκία απάντησε με δική της NAVTEX, με την οποία αμφισβητεί την κυπριακή ΑΟΖ και υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή ανήκει στην «τουρκική υφαλοκρηπίδα στην ανατολική Μεσόγειο». Σε ανακοίνωσή της, η Άγκυρα χαρακτηρίζει τις ενέργειες αυτές «άκυρες», τονίζοντας ότι δεν έγιναν ούτε πρόκειται να γίνουν αποδεκτές.
Δεν είναι η πρώτη φορά που οι έρευνες για το EMC προκαλούν ελληνοτουρκικό «πόλεμο» NAVTEX. Τον Οκτώβριο, η Τουρκία είχε εκδώσει διαδοχικές NAVTEX για τις εργασίες του KOBI RUEGG σε περιοχές της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο, προκαλώντας ερωτήματα για το αν το πλοίο είχε ζητήσει άδεια από την Άγκυρα. Η Αθήνα απάντησε άμεσα, με τον σταθμό Ηρακλείου να εκδίδει αντι-NAVTEX και να χαρακτηρίζει την τουρκική ενέργεια εκπομπή από «μη εξουσιοδοτημένο σταθμό». Παρά την ένταση, το πλοίο συνέχισε κανονικά τις εργασίες του.
Τι είναι το East to Med Corridor
Το EMC είναι σύστημα υποθαλάσσιων και χερσαίων καλωδίων τηλεπικοινωνιών και μεταφοράς δεδομένων, που θα ξεκινά από τη Σαουδική Αραβία και θα καταλήγει στην Ελλάδα, συνδέοντας την Ασία με την Ευρώπη. Στο επιχειρηματικό σχήμα του έργου συμμετέχουν η σαουδαραβική Center3 με ποσοστό 72,15%, η ΔΕΗ με 25% και η κυπριακή TTSA CY με 2,84%.
Οι εξελίξεις έρχονται την ώρα που αναμένεται η έκδοση NAVTEX για τις έρευνες της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, οι οποίες αναμένεται να διεξαχθούν περίπου στην ίδια περιοχή. Στην Αθήνα εκτιμούν ότι η Τουρκία θα το σκεφτεί διπλά πριν προχωρήσει σε κινήσεις που θα την έβαζαν στο στόχαστρο του αμερικανικού Κογκρέσου, τη στιγμή που επιδιώκει την επανένταξή της στο πρόγραμμα των F-35, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται μια νέα αντι-NAVTEX για να επισημάνει τις διεκδικήσεις της.

















