Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!Όλοι γνωρίζουν ότι η χρήση κινητού εν ώρα οδήγησης είναι παράνομη, ωστόσο υπάρχει μία περίπτωση που αποτελεί «γκρίζα ζώνη», και προς το παρόν κανείς δεν μπορεί να απαντήσει με βεβαιότητα αν επιβάλλεται πρόστιμο ή όχι.
Ο νόμος είναι ξεκάθαρος όσον αφορά τη χρήση του κινητού τηλεφώνου εν ώρα οδήγησης:
Συγκεκριμένα, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αναφέρει ότι η εν κινήσει χρήση του επιτρέπεται μόνο όταν είναι τοποθετημένο σε ειδική βάση και χρησιμοποιείται για ανοικτή ακρόαση ή εφαρμογές πλοήγησης, ή εναλλακτικά μέσω ασύρματου ακουστικού. Αν το όχημα είναι σταθμευμένο, τότε ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει το κινητό του, ωστόσο αυτό δεν ισχύει σε περίπτωση που είναι το όχημά του είναι απλώς ακινητοποιημένο σε φανάρι ή σε μποτιλιάρισμα.
Ακόμη δηλαδή και αν ο οδηγός κρατήσει το κινητό στο χέρι για λίγα δευτερόλεπτα, η εν λόγω ενέργεια θεωρείται παράβαση που επιφέρει βαρύτατες κυρώσεις. Το πρόστιμο μάλιστα ανέρχεται στα 350 ευρώ, συνοδευόμενο από αφαίρεση της άδειας για 30 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής, τα πράγματα γίνονται ακόμη πιο αυστηρά, αφού ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει 1.000 ευρώ, ενώ θα χάσει το δίπλωμα του για έξι μήνες. Τη δεύτερη φορά που θα επαναλάβει την ίδια παράβαση σε διάστημα 5 ετών, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.000 ευρώ και ταυτόχρονα αφαιρείται το δίπλα για έναν ολόκληρο χρόνο.
Αν μάλιστα προκληθεί κάποιο συμβάν στο δρόμο εξαιτίας της χρήσης του κινητού, οι ποινές είναι ακόμη αυστηρότερες, καθώς η υποτροπή (με πρόκληση συμβάντος) τιμωρείται αυστηρότερα: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη στην πρώτη υποτροπή, πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 8 έτη στη δεύτερη, μαζί φυσικά με τις όποιες ποινικές διώξεις. Ωστόσο, ο Κ.Ο.Κ. δεν διευκρινίζει τι ακριβώς ισχύει στα διόδια. Η τεχνολογία έχει φέρει μια νέα πραγματικότητα, με ολοένα και περισσότερους οδηγούς να αποθηκεύουν τις τραπεζικές τους κάρτες σε εφαρμογές όπως το Google Wallet ή το Apple Wallet.
Έτσι, όταν φτάνουν στα διόδια, αντί να ψάχνουν μετρητά ή τη φυσική κάρτα, απλώς πληρώνουν με το κινητό. Τυπικά όμως, αυτή η πράξη συνιστά παράβαση, αφού ο οδηγός πιάνει τη συσκευή με το χέρι του. Αν ο τροχονόμος θελήσει να εφαρμόσει τον νόμο κατά γράμμα, τότε η πληρωμή μέσω smartphone σε διόδια μπορεί να οδηγήσει σε βαρύτατο πρόστιμο και κυρώσεις, όπως είχε συμβεί πριν λίγο καιρό στη Γαλλία. Πρόκειται για ένα «νομικό κενό», το οποίο αφήνει στη διακριτική ευχέρεια της αστυνομίας το αν θα θεωρήσει την κίνηση αυτή ως επικίνδυνη ή αν θα δείξει κατανόηση.
Στην Ελλάδα δεν έχει ακόμα ξεκαθαριστεί επίσημα το πώς θα αντιμετωπιστεί το θέμα. Από τη μια πλευρά, η νομοθεσία είναι αυστηρή και δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης, ενώ από την άλλη, δύσκολα μπορεί να φανταστεί κανείς ότι θα επιβάλλονται ποινές χιλιάδων ευρώ σε οδηγούς που απλώς ακουμπούν το κινητό στο POS των διοδίων.
Ίσως η απάντηση να έρθει μέσω μιας μελλοντικής αναπροσαρμογής του νόμου, που θα λαμβάνει υπόψη τις νέες τεχνολογικές συνήθειες. Ως τότε, το ζήτημα παραμένει στη σφαίρα της «διακριτικής ευχέρειας» των Αρχών. Άλλωστε, θα ήταν μάλλον υπερβολικό να αντιμετωπίζεται ως επικίνδυνη οδήγηση μια κίνηση που γίνεται τη στιγμή που το όχημα είναι ουσιαστικά ακίνητο.
