Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!Και ενώ η εθνική οδός Πατρών Πύργου παραμένει κλειστή μέχρι την Κ. Αχαϊα και όλο το κυκλοφοριακό βάρος πέφτει… στην παλιά εθνική, αποφάσισαν να κάνουν έργα… κόβοντας την μία λωρίδα! Απίστευτο κι όμως Ελληνικό! Συνεργείο βρέθηκε και τις προηγούμενες ημέρες στο ύψος των Καμινίων, κόβοντας δένδρα που είχαν καεί από την πυρκαγιά… στις αρχές Αυγούστου! Λες και δεν μπορούσαν να περιμένουν… δύο εβδομάδες να ανοίξει ο δρόμος. Και μην δικαιολογηθούν λέγοντας πώς… υπήρχε κίνδυνος να ξεριζωθούν, γιατί σε αυτή την περίπτωση θα έπρεπε να βιαστούν και να κάνουν την εργολαβία… άντε τον Σεπτέμβριο! Δύο εργάτες με σημαιάκια ακινητοποιούσαν τα οχήματα και οι ουρές τις ώρες αιχμής… ήταν απίστευτες! Μέχρι την Κ. Αχαϊα από Πάτρα χρειαζόσουν… πάνω από ώρα για να διασχίσεις μία απόσταση 25 χιλιομέτρων. Αυτά… μόνο στην Ελλάδα! Να θυμίσουμε πώς το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην συγκεκριμένη οδό είναι καθημερινό και η αγανάκτηση των κατοίκων μεγάλη.
Η ΚΑΘΟΔΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ
Η Πατρών Πύργου θα παραδοθεί την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, ενώ θα εγκαινιαστεί στις 8 Δεκεμβρίου παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες ο πρωθυπουργός δεν θα περιοριστεί στην επίσκεψή του στο νέο δρόμο. Θα παρουσιάσει και το σχέδιο ανάπτυξης της περιοχής. Κάτι το οποίο περιμένει με αγωνία η τοπική κοινωνία. Φυσικά θα δώσει απαντήσεις και για το ζήτημα του τρένου μια και ο Κώστας Πελετίδης έχει θέσει κατ’ επανάληψη το συγκεκριμένο ζήτημα και ζητά απαντήσεις από τον ίδιον τον πρωθυπουργό.
ΤΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
Σύμφωνα με τις μελέτες, ο νέος άξονας περιλαμβάνει κομβικά σημεία που θα εξυπηρετούν κρίσιμους προορισμούς: ΒΙΠΕ Πατρών, Αράξο, Κυλλήνη και Ανδραβίδα. Παρότι η βασική αρτηρία ολοκληρώνεται, αρκετοί από τους συνδετήριους δρόμους απαιτούν πρόσθετες εργασίες για ασφαλή και άμεση πρόσβαση.
Το υπουργείο Υποδομών έχει ήδη προχωρήσει στην απόφαση εκτέλεσης Συμπληρωματικών Εργασιών, που περιλαμβάνουν τη διεύρυνση και ασφαλτόστρωση του παράπλευρου οδικού δικτύου σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου, αλλά και τη σύνδεσή του με το υφιστάμενο δίκτυο προς τη ΒΙΠΕ Πατρών.
Οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει από τον κόμβο Κυλλήνης, που είναι άμεσης προτεραιότητας, καθώς εξυπηρετεί ένα από τα μεγάλα λιμάνια της Δυτικής Ελλάδας. Η ολοκλήρωση αυτών των έργων θεωρείται καθοριστική για να μπορέσει ο νέος δρόμος να αποδώσει το μέγιστο των δυνατοτήτων του και να μετατραπεί σε πραγματικό μοχλό ανάπτυξης για ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα.
Επίσης, υπάρχει ακόμα σε εκκρεμότητα το παράπλευρο οδικό δίκτυο.
Το Υπουργείο Υποδομών έχει αναφέρει ότι θα γίνει “διεύρυνση και ασφαλτόστρωση του παράπλευρου δικτύου” (παράπλευρο δίκτυο δρόμων).
Αυτό πιθανόν σημαίνει ότι κάποια σημεία δεν έχουν τελική μορφή ακόμα και γίνονται παρεμβάσεις ώστε να εξυπηρετήσουν άμεσα την κυκλοφορία μόλις δοθεί σε χρήση το κομμάτι του δρόμου.
Την εκτέλεση Συμπληρωματικών Εργασιών συμπεριλαμβανομένων των απαιτούμενων μελετών σύμφωνα με το άρθρο 18.6 της Σύμβασης Παραχώρησης για την ασφαλτόστρωση του παράπλευρου οδικού δικτύου, σε όλο το μήκος του νέου αυτοκινητοδρόμου Πάτρας -Πύργου, καθώς και την σύνδεση του παράπλευρου οδικού δικτύου με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο που οδηγεί στη ΒΙ.ΠΕ Πατρών και την κατασκευή οδικού τμήματος για την σύνδεση του Ανισόπεδου Κόμβου Αμαλιάδας με την πόλη της Αμαλιάδας, αποφάσισε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
(politeianews.gr)
