Με τρία σημαντικά ζητήματα που αφορούν τη δημόσια υγεία, τη συγκοινωνιακή απομόνωση περιοχών, την οδική ασφάλεια και την αναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Ελλάδας παρεμβαίνει η περιφερειακή παράταξη «Νέα Δυτική Ελλάδα», με επικεφαλής τον Σπύρο Σκιαδαρέση, στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Περιφερειακής Αρχής Φαρμάκη.
Μέσα από τις ερωτήσεις που κατατέθηκαν, η παράταξη ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις, σαφείς δεσμεύσεις και χρονοδιαγράμματα, αναδεικνύοντας προβλήματα που παραμένουν άλυτα και επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα, την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής χιλιάδων πολιτών.
ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΑΙΓΙΟΥ: Η ΥΠΟΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΑΠΕΙΛΕΙ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ
Την οριακή κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το Γενικό Νοσοκομείο Αιγίου, εξαιτίας της χρόνιας υποστελέχωσης σε ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, αναδεικνύει με ερώτησή του ο περιφερειακός σύμβουλος Θεοφάνης Αδαμόπουλος.
Το Νοσοκομείο εξυπηρετεί περισσότερους από 50.000 κατοίκους της Αιγιάλειας και της Ανατολικής Αχαΐας, ενώ καλείται να καλύψει αυξημένες ανάγκες κατά τους θερινούς μήνες, καθώς και περιστατικά που συνδέονται με την Ολυμπία Οδό.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις εξαντλητικές συνθήκες εργασίας του προσωπικού, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη Χειρουργική Κλινική, όπου τρεις γιατροί καλούνται να καλύψουν περισσότερες από 20 εφημερίες τον μήνα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των τακτικών ιατρείων και των προγραμματισμένων χειρουργείων.
Η παράταξη ζητά από την Περιφερειακή Αρχή να ξεκαθαρίσει εάν προτίθεται να διεκδικήσει ενεργά από το Υπουργείο Υγείας και την 6η Υγειονομική Περιφέρεια την άμεση κάλυψη των κενών οργανικών θέσεων, τη λειτουργική αυτονόμηση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών και τον χαρακτηρισμό του Νοσοκομείου ως άγονου, προκειμένου να δοθούν ουσιαστικά κίνητρα προσέλκυσης γιατρών.
Παράλληλα, ζητούνται απαντήσεις για τη χρηματοδότηση αναγκαίων παρεμβάσεων σε ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό και κτιριακές υποδομές, καθώς και για τη συμμετοχή της Περιφέρειας σε κοινές πρωτοβουλίες με την τοπική αυτοδιοίκηση και τους φορείς της περιοχής.
ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΙΓΙΟΥ – ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
Το ζήτημα της επαναλειτουργίας της θαλάσσιας σύνδεσης Αιγίου – Αγίου Νικολάου Δωρίδος θέτει ο αντιπρόεδρος της Περιφερειακής Επιτροπής, περιφερειακός σύμβουλος Γεράσιμος Φεσσιάν, ζητώντας να αποσαφηνιστεί ο πραγματικός σχεδιασμός και η συμβολή της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
Η γραμμή, που αποτελούσε επί δεκαετίες σημαντικό οικονομικό και κοινωνικό σύνδεσμο της Βόρειας Πελοποννήσου με τη Στερεά Ελλάδα, παραμένει ανενεργή εδώ και χρόνια. Παρά την ένταξή της σε πρόσκληση του Υπουργείου Ναυτιλίας για τη δρομολογιακή περίοδο 2026-2027, η διαδικασία απέβη άγονη, καθώς δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον από πλοιοκτήτρια εταιρεία.
Η παράταξη επισημαίνει ότι πλέον δεν αρκούν οι γενικές δηλώσεις προθέσεων, αλλά απαιτούνται τεκμηριωμένες πρωτοβουλίες που θα καταστήσουν τη γραμμή βιώσιμη και ελκυστική.
Στο πλαίσιο αυτό, ζητούνται απαντήσεις για τις ενέργειες που έχουν πραγματοποιηθεί μετά την άγονη διαδικασία, την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας, την επιλογή κατάλληλου τύπου πλοίου και τη δυνατότητα χρηματοδοτικής ή άλλης θεσμικής συνδρομής της Περιφέρειας.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην καθολική προσβασιμότητα των Ατόμων με Αναπηρία, στην πρόβλεψη κοινωνικού κομίστρου και στην αξιοποίηση της θαλάσσιας σύνδεσης ως εναλλακτικής διαδρομής σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Η επαναλειτουργία της γραμμής δεν αποτελεί μόνο συγκοινωνιακό αίτημα, αλλά αναπτυξιακή αναγκαιότητα, με σημαντικές προοπτικές για την τοπική οικονομία, τον τουρισμό και τη διασύνδεση των δύο Περιφερειών.
ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΩ ΧΩΡΑΣ
Την ανάγκη ουσιαστικής αναβάθμισης του ορεινού οδικού δικτύου της Ναυπακτίας και της Άνω Χώρας αναδεικνύει με ερώτησή του ο επικεφαλής της παράταξης Σπύρος Σκιαδαρέσης.
Συγκεκριμένα, ζητά ενημέρωση για τη βελτίωση και κατασκευή της υφιστάμενης οδού από την Τοπική Κοινότητα Σκάλας – Παλαιόσκαλας προς τον οικισμό Νεοκάστρου του Δήμου Ναυπακτίας.
Παράλληλα, θέτει το ζήτημα της συνολικής βελτίωσης του επαρχιακού οδικού δικτύου της Άνω Χώρας, με ιδιαίτερη έμφαση στις συνδέσεις Άνω Χώρας – Κρυονέρια και Κάτω Χώρας – Άνω Χώρας.
Πρόκειται για παρεμβάσεις που συνδέονται άμεσα με την ασφαλή μετακίνηση των κατοίκων, την προσβασιμότητα των ορεινών κοινοτήτων, την εξυπηρέτηση των επισκεπτών και τη στήριξη της τοπικής οικονομίας.














